黄色视频在线免费观看,91精品久久久久久久久99蜜臂,国产a一级久久久黄大片91MV,亚洲成a人片777777美国,国产一级a毛一级a看免费视频

首頁 > 資訊中心

17

保時捷新能源車Taycan第十萬臺正式下線,得潤電子為客戶喝彩

近(jin)日,保時(shi)捷(jie)官方宣布,第十(shi)萬(wan)臺(tai)Taycan正式下線。據悉(xi),Taycan車型(xing)(xing)僅用時(shi)三(san)年,就生(sheng)產(chan)了(le)10萬(wan)臺(tai)。第十(shi)萬(wan)臺(tai)Taycan是(shi)一臺(tai)海王(wang)星藍的Taycan Turbo S,交付給了(le)一位英國客(ke)戶。保時(shi)捷(jie)方面稱:“我們(men)非常高興可(ke)以在這(zhe)么短的時(shi)間(jian)內實(shi)現生(sheng)產(chan)10萬(wan)臺(tai)的里程碑,畢(bi)竟全(quan)球半導體短缺和疫情反(fan)復帶(dai)來了(le)諸多不(bu)確定因(yin)素。同時(shi),我們(men)憑借Taycan車型(xing)(xing),讓(rang)保時(shi)捷(jie)品牌(pai)在電氣(qi)化時(shi)代擁有了(le)一個成功的開端。”

 1.png

得潤電(dian)子始終和保(bao)時(shi)(shi)捷保(bao)持著緊(jin)密的(de)合作關系,2019年(nian),保(bao)時(shi)(shi)捷率先推出了(le)基(ji)于800V高壓(ya)平(ping)(ping)臺系統(tong)的(de)Taycan,這是(shi)保(bao)時(shi)(shi)捷首款純電(dian)動跑車,也是(shi)全球800V高電(dian)壓(ya)平(ping)(ping)臺的(de)首款量產(chan)(chan)車型,采用的(de)是(shi)SIC器件,這款車的(de)車載充電(dian)機由得潤電(dian)子旗下(xia)子公司(si)意大利美達(Meta)批量生產(chan)(chan)供應。

 2.png

汽(qi)車客(ke)戶(hu)(hu)尤其是歐洲客(ke)戶(hu)(hu)最(zui)看重交付經驗(yan),也就是供貨、量產和品(pin)(pin)質,保(bao)時捷Taycan十萬(wan)臺汽(qi)車的正式下線,表明Meta 22kW 800V功率車載充電機產品(pin)(pin)成熟度(du)和穩(wen)定性已(yi)經市場充分驗(yan)證,并獲(huo)得海(hai)外大客(ke)戶(hu)(hu)的充分認可,同時標志著Meta產品(pin)(pin)已(yi)在細分領域處于全球領先水平。

關于意(yi)大利美達(da)(Meta):

得潤電子為深入(ru)拓(tuo)展新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)領域(yu),于(yu)2015年收(shou)購(gou)意大(da)(da)利(li)美(mei)(mei)達(Meta System S.p.A.)。七(qi)年來(lai),Meta秉持突破科技的(de)理念,在(zai)研發(fa)實力和(he)產品技術不(bu)斷加大(da)(da)投入(ru),目(mu)前在(zai)重慶、上海、宜(yi)賓和(he)意大(da)(da)利(li)均(jun)設有研發(fa)生產基地(di),專業從事汽車(che)(che)電子、新能(neng)源(yuan)技術、車(che)(che)聯網(wang)及舒適系統(tong)的(de)產品研發(fa)及制造。主(zhu)營(ying)產品包括新能(neng)源(yuan)技術(多合一(yi)車(che)(che)載(zai)充(chong)(chong)電模塊,智(zhi)能(neng)儲(chu)能(neng)充(chong)(chong)電模塊,快(kuai)充(chong)(chong)與移動充(chong)(chong)電模塊)和(he)車(che)(che)聯網(wang)及主(zhu)動安全系統(tong),目(mu)前在(zai)歐洲、北(bei)美(mei)(mei)及國(guo)內新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的(de)核心領域(yu)擁有豐富的(de)量產經驗和(he)穩定的(de)客戶資源(yuan),產品廣泛應用(yong)于(yu)混動、純電動、插電式電動車(che)(che)等乘用(yong)車(che)(che)及商用(yong)車(che)(che)上。

 3.png

Meta的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)車(che)載充(chong)電(dian)機(OBC)首創鋁基板液冷(leng)技(ji)術,采用第三代(dai)半導(dao)體(ti)技(ji)術,提(ti)供SiC(碳化(hua)(hua)硅(gui))高(gao)頻解決方案,使(shi)(shi)得產品擁有(you)更(geng)高(gao)的(de)功率(lv)密度輸出,以及更(geng)高(gao)的(de)能量(liang)轉(zhuan)換(huan)效(xiao)率(lv),并進一(yi)步研發GaN(氮化(hua)(hua)鎵)創新(xin)技(ji)術,使(shi)(shi)系(xi)統小型化(hua)(hua)、輕(qing)量(liang)化(hua)(hua),更(geng)有(you)效(xiao)降低電(dian)力電(dian)子裝置的(de)體(ti)積和(he)重量(liang),從而極(ji)大降低系(xi)統制作及生產成(cheng)本(ben),具有(you)巨大的(de)市場發展潛(qian)力。

目前,Meta以(yi)高(gao)功率密度(du),高(gao)能(neng)源轉化效率,高(gao)效率液(ye)態冷(leng)卻技(ji)術,成功與(yu)保時捷(jie)、寶(bao)馬、奔馳、大眾集(ji)(ji)團(tuan)、STELLANTIS集(ji)(ji)團(tuan)、東風(feng)集(ji)(ji)團(tuan)等整車(che)廠商和歐美新(xin)(xin)勢力造(zao)車(che)、國(guo)內主(zhu)流自主(zhu)品牌(pai)及(ji)造(zao)車(che)新(xin)(xin)勢力,以(yi)及(ji)一線汽(qi)車(che)零部件(jian)供應商,包括電(dian)裝等建立了長期的合作關系。

未來,在800V高壓平(ping)臺(tai)系統加持下,公司將進一步加強(qiang)車載電源集成(cheng)式(shi)產品(pin)技術升級,增加產品(pin)規格(ge)及覆蓋EV、PHEV、FCEV、400V/800V多平(ping)臺(tai)車型,不斷向全球拓(tuo)展(zhan),進軍新能(neng)源汽車核心零部(bu)件市場(chang),獲取更(geng)多市場(chang)份額(e),成(cheng)為行業細分領域龍頭。